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Marcha anti tav en Sakana
yo , 02.04.2006 21:48
1 y 2 de Abril marcha anti tav en Sakana (nafarroa)
por que luchamos para vencer, no pasaran.
por que luchamos para vencer, no pasaran.
Noticias de prensa:
Más de 200 personas participan en una marcha por Aralar contra el TAV
Critican al ejecutivo navarro por ocultar datos y querer conseguir este tren a cualquier precio
nerea mazkiaran
Momento de la salida de la marcha desde Lakuntza hacia Lizarrusti.Foto: n.m.
lakuntza. Mas de 200 personas partieron ayer de Lakuntza en una marcha informativa contra el Tren de Alta Velocidad (TAV), recorriendo parte de una de las dos alternativas posibles que baraja el Ministerio de Fomento para conectar el Corredor navarro y la "Y vasca". Ayer pernoctaron en Ataun y hoy saldrán hacia Ordizia, con llegada prevista a las 19.00 horas, procedente de Zaldibia.
Según explicaron desde la Asamblea contra el TAV, organizadora de esta iniciativa, se pretende "denunciar y exigir el abandono del proyecto del TAV debido a sus inaceptables impactos ecológicos y sociales e impulsar la lucha informativa sobre la extrema gravedad de las repercusiones ambientales del proyecto".
Por otro lado, denunciaron que "el Gobierno de Navarra apoya y lleva a cabo una feroz campaña para conseguir el TAV a cualquier precio, posicionamiento que se produce como respuesta inmediata al lanzamiento de un nuevo proyecto de TAV Cantábrico-Mediterráneo que podría volcar la conexión de la Y vasca p revista a través del Corredor navarro hacía un nuevo eje paralelo al Ebro, vía Vitoria-Logroño" señalaron. También recordaron un estudio medioambiental realizado por el servicio de Medio Ambiente del Gobierno foral en 1992 que "permanece oculto y advierte que la conexión del Corredor navarro con la Y vasca en Tolosa causaría un elevado numero de impactos críticos relacionados con la geografía y el paisaje, principalmente en los túneles de Aralar, con riesgo de hundimiento debido al alto grado de dolinización que se observa, así como un problema importante de vertederos".
afecciones EN NAVARRA El Estudio de Alternativas del Corredor de Alta Velocidad elaborado por el Ministerio de Fomento, finalizado en 1997, contempla el enlace entre ambas infraestructuras atravesando la sierra de Aralar a partir del Valle de Arakil para establecer el nudo de conexión en el Valle de Oria, en Ordizia o en Tolosa, alternativas E y F, recogidas en el Plan Ferroviario del Gobierno Vasco como H1 y H2 respectivamente.
La primera, que es la que se está realizando este fin de semana, parte de Zuasti y entra por Izurdiaga en el Valle de Arakil, donde discurre 18 kilómetros por un flanco de Aralar, con 10 cruces sobre meandros del río Arakil. "Serían necesarias grandes excavaciones con voladuras, especialmente en Uharte Arakil, dónde el valle se estrecha" explican desde la asamblea. "Después se contempla un túnel de 1 kilómetro en Lakuntza y otro de 5,1 kilómetros que atravesaría la sierra de Lizarrusti-Altzania desde Etxarri Aranatz, para llegar a Guipúzcoa, con importantes impactos a nivel hidrológicos y ecológicos". Asimismo, destacan el alto valor cultural de la zona".
En la Comunidad Foral afectaría a los municipios de Iza, Arakil, Irañeta, Uharte Arakil, Arruazu, Lakuntza, Arbizu, Ergoiena y Etxarri Aranatz.
Para la alternativa F, Zuasti-Tolosa, sería necesario un túnel de 11 kilómetros desde Villanueva de Arakil que desembocaría sobre Betelu, afectando al karst principal de Aralar , que recoge el agua del macizo. También se contempla otro túnel de 4 kilómetros en Azkarate, bajo el collado de Zarate. Afectaría a los municipios de Iza, Arakil, Larraun, Betelu y Araitz, según se recoge en el informe elaborado por la Asamblea contra en el TAV, que se puede consultar en la red en la página en www.sindominio.net/ahtez/ .
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