Argitaratu
FAQ
![[startpage.header. editorial]](http://euskalherria.indymedia.org/img/berria/goikoa2_5.png)
Editoriala
Laguntza
Kontaktatu
Ekitaldiak
agenda ikusi
ekitaldia argitaratu
Argitaratu >> Artxiboa >> Newswire >> Bideo artxiboa >> |
Sindikazioa Azalekoak
Newswire-a
Bideoak
Audioak
|
Hiriak
www.indymedia.org
Proyectos
radio
satellite tv
video
Africa
ambazonia
canarias
estrecho
kenya
nigeria
áfrica del sur
Canada
hamilton
london, ontario
maritimes
montreal
ontario
ottawa
quebec
thunder bay
vancouver
victoria
windsor
winnipeg
Asia Del Este
burma
jakarta
japón
korea
manila
qc
Europa
abruzzo
alacant
andorra
anveres
armenia
atenas
austria
barcelona
belarus
bélgica
belgrado
bristol
bulgaria
calabria
croacia
chipre
emilia-romagna
estrecho
euskal herria
galiza
alemania
grenoble
hungría
londres
irlanda
estanbul
italia
la plana
liege
liguria
lille
linksunten
lombardia
madrid
malta
marseille
nantes
napoli
holanda
niza
noruega
oost-vlaanderen
c.m.i. indymedia paris/île-de-france
patras
piemonte
polonia
portugal
roma
romania
rusia
saint-petersburg
escocia
suecia
suiza
tesalónica
torun
toscana
toulouse
ukraine
gran bretaña
valencia
America Latina
argentina
bolivia
chiapas
chile
chile sur
brasil
colombia
ecuador
méxico
peru
puerto rico
qollasuyu
rosario
santiago
tijuana
uruguay
valparaiso
venezuela
venezuela indimedia
Oceania
adelaida
aotearoa
brisbane
burma
darwin
jakarta
manila
melbourne
oceanía
perth
qc
sydney
Asia Del Sur
india
mumbai
Estados Unidos
arizona
arkansas
asheville
atlanta
austin
baltimore
big muddy
binghamton
boston
bufalo
charlottesville
chicago
cleveland
colorado
columbus
washington, dc
hawaii
houston
ny capital
ciudad de kansas
los ángeles
madison
maine
miami
michigan
milwaukee
minneapolis/st. paul
new hampshire
nueva jersey
nuevo méxico
nueva orleans
north carolina
north texas
nyc
oklahoma
filadelfia
pittsburgh
portland
richmond
rochester
rogue valley
st louis
san diego
san francisco
bahía de san francisco
santa barbara
santa cruz, ca
sarasota
seattle
tampa bay
tennessee
estados unidos
urbana-champaign
vermont
western mass
worcester
Asia Del Oeste
armenia
beirut
israel
palestina
Temas
biotech
Proceso
fbi/legal updates
mailing lists
process & imc docs
tech
volunteer
Espainiako abiadura handiko trenbide sarearen zatia da Euskal Ykoa
AVE ESPAÑA (AHT) BADATOR! , 04.02.2008 11:00
Argazkiak Madril - Valladolid bidea egiten duen AHTarenan dira.
Trenbide honen luzera izango da Euskal Ykoaren proiektua.
Madril - Burdeos lotura osatuko du, besterik ez.
LOTURA INTERESGARRIAK:
Lakua impone su veto al debate sobre el TAV en una mesa redonda en Bilbo
http://www.gara.net/paperezkoa/20080204/61029/es/Lakua-impone-su-veto-debate-sobre-TAV-una-mesa-redonda-Bilbo Amalurra ez dago salgai!
http://www.blogak.com/zopizarren/amalurra-ez-dago-salgai
Artikulo hau PDF formatuan jaitsi
Artikuloa zerrendara gehitu
Artikulo zerrenda PDF formatuan jaitsi
E-mail bidez bidali
Zabaldun argitaratu
Iruzkina gehitu
Dudarik gabe klase altuak erabiltzeko trena da!04.02.2008 - 12:39Abioien modura tren hauen txartela erostean, lehenengo eta bigarren mailakoak egongo dira. Hau da, batean jende aberatsa luxu guztiarekin bustita; eta besteak zerbitzu erdiarekin. Iparraldean AHTa hartzeko aukera dago, ez badago ere bere abiadura artzeko trenbiderik. Beste trenen abiaduran joaten da. AHT hauetan ezin da bizikletarik eraman; txartelak erreserbatu behar dituzu; txakurra eramaterakoan baldintzak asko dituzu nola eraman behar duzun; eta abar. Lehenengo mailan luxu guztiak dituzte: taberna, WIFIA, eserlekuak mahaiekin, egunkariak, telebista, ... Bigarrenean ordea kafe-kokakola laten makina eta eserleku estuak, maletak uzteko toki oso gutxi, ... Akitaniako zerkaniak eta Iparraldean dabilen beste zerkania bat daude. Erabileran lasaiagoa eta kutreagoa. Baina bertako jendeak erabiltzen du. AHTan Frantzian bizi diren jendeak erabiltzen du, Iparraldera edo Espainiara oporretara doanak edota enpresarioak. Kuriosoa da baita ere, AHTak geltoki guztietan iristean Gendarmeak josita egoten da. AHTa erabiltzen dute jendea aberatsei babesa emateko. Imaginatu momentu batez, hau Euskal Herrian. AHTa guztiz elitista izango zen. Espainolak eta enpresario zipaioek erabiliko zituzten. Tren geltokiak Polizia Etxe bihurtuko lirateke. Oraingo trenbide sarea mantenduko zen bigarren mailako jendearentzat! Kapitalismoa inperialismoarekin ondo uztartua dagoenez: AHT EZ, ESPAINIAKO INPERIO-KAPITALISMOARI EZ! Ez diezaiegun utzi Euskal Herria suntsitzen, Espainia Handi, Bakarra eta Kapitalista hori sortzeko. Amalurra ez dago salgaiAlgunos se llenan las alforjas con el dinero publico04.02.2008 - 14:26El AVE o TAV para cuatro gatos con el dinero de todas y de todos Txutxuespainola? luxuzkoa?04.02.2008 - 16:20Nere ustez txorakeri bat da esatea Y-a espainola dela, pastela guztien artean banatu dute. Gipuzkoako beasainerarte ko zatia euskojaurlatxirlak adjudikatuko du eta akordio batera iritxi dira kupoaren diru kopuru bat Yra zuzentzeko. Eta ez esan hauek ez direla euskaldunak, eta gu herrietan bizi nahi degun jendea gerala euskaldun puru on bakarrak, honela ez goaz inora. Nazionaliteak ez dauka zerikusirik arazo honetan. Gorago joan gaitezke eta europako plan bat dela esan. Ez zait guztiz ona iruditzen ere esatea elitista denik (eta honekin ez dut esan nahi ez denik). Gazteiz, bilbo eta donosti inguruko zenbat gendek gustoko luke 20 minututan beste hiriburura joatea? Madridera? Parisera? Berlinera? Galdetu ezkero zenbatek esango luke baitz? Ia denek. Harrituko zinateke zenbat euskaldun joaten den Parisena TGVa hartuta. Nik uste abiadura handiko bidea proiektatuta dagoela iparraldean ere, hau da orain trena iristen da baina trenbide sare zaharretik eta horregaitik ez doa ahal duen abiadura osoan. Nere ustez gauza dirua da eta jendeari gehien interesatzen zaiona dela ikusita (amalurra bost... lurrazpitik doa ia dena..-> hau ez det nik pentsatzen (ur poltsak bertan daude) baina bai jende askok), berau azaldu beharko zen jendeari garbi. Ez dela batere rentablea (azkenaldian azaldu diren ezkutatutako beraien informeek hala diote), inoiz egin den obrarik handiena izango zen 4500 millio euro! Ez dakigu europako dirulantza famatuak zenbatekoak izango diren. Kupoan itzuliko digutela gu guztiok ordainduko degula besterik ez du esan nahi. Jabetzen gera zenbat diru den? Zenbateko aurrekontua du etxebizitza sailak? osasun sailak? Eta batez ere, gaur egun degun ze arazo konpontzen du? Helburua nere ustez obrak ahal bezain azkar adjudikatzea da, behin kontratuak egin ostean zorra (negozioa) eginda dago. Lemoiz moduan iberdrolari duela urte gutxi arte ordaindu diogu nahiz eta inoz martxan jarri ez. kar |
Copyright © 2002 Indymedia Euskal Herria
Publikazio hau copyleft erakoa da. Beraz, bere edukiak zabaldu, aipatu eta hitzez hitz kopiatu daitezke, osorik zein zatika, edozein medio erabiliz eta edozein helburu lortzeko, ohar hau mantentzen eta jatorria aipatzen den bitartean. Indymedia Euskal Herria ez da hemen argitaratutako edukien arduraduna, erdiko zutabekoak izan ezik. Informazioa egiazkoa dela eta erreprodukzio eskubideak errespetatzen direla egiaztatzearen ardura guztia albistearen egileari dagokio. Albistearen egileak hemen materialea argitaratzerakoan, berau era librean zabaltzeko baimena ematen du.